2022年12月23日，到年道位于清新区城西大道和工业大道平交路口的清远区高架桥建成通车。作为清远中心城区首座城市高架桥，城市一幅从“地面走”到“空中跑”的建成建自立体交通版图徐徐展开。该座高架桥大体呈东西走向，行车通车后缓解了107国道的专用拥堵问题，促进沿线土地开发和商业旅游，到年道对地方高质量发展起到推动作用。清远区

《规划》提到，城市针对过江通道、建成建自学校、行车医院、专用商场周边道路等交通堵点，到年道市区正规划打通富强路过江通道，清远区缓解北江大桥、城市凤城大桥交通压力，增加核心建成区过江通道；研究启动清远大桥拓宽、凤城大桥拓宽项目，消除过江交通瓶颈。

提升“十字形”主骨架交通效率也是交通综合治理的重要一环。清远市区已规划了对人民路通道、广清大道通道进行提升改造，减少辅路和沿线出入口，保障主线交通效率，对重要交通转换节点进行简易立交改造；打通老城区8条断头路，打造老城区微循环交通；实施重要平交口交通微改造，即对清新区18个交叉口、清城区12个交叉口进行交通微改造。

除了打通一批断头路，改建一批瓶颈路，拓宽一批重点道路外，还要解决市民出行的“最先一公里”和“最后一公里”，不断完善公交网和公共自行车网。《规划》提出，清远市中心城区计划用四年时间提升慢行交通品质，引导交通需求，不断打造景美路畅的慢行出行环境，吸引市民绿色出行，鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”方式出行，降低对小汽车的依赖。

《清远城市管理“十四五”规划》也提到，将结合绿道、古驿道、碧道、社区体育公园等，建设步行和自行车交通网络，合理配置服务驿站，配套完善公共设施，构建高品质慢行交通系统。到2025年，城市建成区建设自行车专用道158公里，新增人行道净化里程125公里，新建驿站48个，基本形成自行车道网络体系。